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台湾位置有多重要?三维图解台湾地形

    来源:现代生活网      作者:未知
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台湾的重要地缘意义体现在它扼西太平洋南北航线之要冲,既是亚欧大陆东入太平洋的桥头堡,也是从海洋西进欧亚大陆的跳板与基地。异常重要的国际战略地位,使台湾历来都是兵家必争之地。

亚洲与太平洋联系的"桥头堡"

西太平洋海域地处亚洲与太平洋的结合部,南北长3000余海里,是亚洲与太平洋联系的"桥头堡"。

海区外缘有世界上最长的岛链环绕,北端是日本列岛,中部为琉球群岛、台湾岛,南部是菲律宾群岛、加里曼丹岛。其中,台湾居于西太航线的枢纽地位,扼守着整条航线的要冲。

西太航线既是连接东北亚和东南亚的海上长廊,也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲,是世界海上交通的重要枢纽和海上航运繁忙的航线之一。

西太航线主要有两条,一条是东北亚—东南亚航线。中国、日本、韩国等国可经此航线向东南亚地区出口工业制成品,进口战略物资;另一条是中东—关岛—日本航线,又称为"石油航线",是中东地区产油国经印度洋、马六甲海峡或巽他、龙目海峡至日本、关岛等地的航线。

是日本的生命线

近年来,西太航线每年通过的舰船在8万艘以上,是日本、韩国到东南亚、中东、非洲、欧洲等地的必经之地,其中日本货运量的3/4都要通过该海域。因此,该海域平时影响到东亚各国经济的繁荣和发展,战时将关系到国家的胜败和存亡。

日本四面环海,土地狭小,资源极端贫乏,工业所需的石油、天然气、焦煤等重要燃料和原料,国内几乎都不能自给,均依赖进口。鉴于日本对海上运输的严重依赖性,西太平洋的海上航线是"日本的生命线",在平时关系其生存和发展,战时将直接影响作战的胜败。

从波斯湾经印度洋、马六甲海峡、南中国海和台湾海峡到日本的海上航线,历来被日本视为其经济的"生命线",日本所需石油有70%是由波斯湾经马六甲海峡——南中国海——台湾或巴士海峡——琉球——日本这条海上航线运回国内,日本的制成品也有很大一部分经这条航线输出。

一旦该航线被封锁,等于切断了日本经济大动脉,其经济就会在短期内崩溃。如果驶往日本的船只不经过南海而绕道菲律宾以东航行,也会使日本的制成品成本上升25%。

是西太平洋海域的咽喉

台湾东滨太平洋,离海岸30公里,便是深达4000公尺以上的海沟;东北接琉球群岛,通往日本本土;南靠巴士海峡与菲律宾群岛接壤;西与福建省隔台湾海峡相望;北向东海。台湾地处西太平洋航道的中心,是西太平洋海域的咽喉。

西太平洋海域是紧邻中国的海区,它不仅是中国海军进入太平洋的必经之路和海上作战的主要战场,也是中国对外交往和贸易往来的重要海上交通线之一。

西太平洋海域是当今海洋权益斗争最剧烈、最复杂的地区之一。事实上,2001年发生的中美撞机、日本军舰开赴海外、日本击沉不明船只以及2002年的朝韩交火等事件无不与这片海域紧密相关。

在近现代战争的历史上,各国为争夺这片海域及其海上航线而进行的战争接连不断。不论在战时还是平时,西太平洋海上交通线对美国均有着极其重要的作用。

镇守着台湾海峡和巴士海峡,是我国与太平洋地区各国联系的交通枢纽和海上屏障,历来是兵家必争之地。她与庙岛群岛、舟山群岛、海南岛,构成一条海上"长城",为中国东南沿海的天然屏障,史载兵家论台,素有"四省左护"、"东南锁钥"、"七省藩篱"之说,战略位置十分重要,可以控制从南方菲律宾到日本、南朝鲜的海运,切断西太平洋所有海上通道。

是大陆岸线的重要屏障

如果说中国的大陆岸线弯曲如弓,那么台湾即位于弓背要害之处。台湾既是大陆岸线的重要屏障,也是进入大洋深处最近的踏脚石。更是我国东南沿海的天然屏障,可作为主要的战略点对我沿海防御起到骨干支撑作用。

台湾与海南岛相映,形成"双目";北和舟山群岛呼应,构成"倚角";足以掩护我东南沿海6省市及该方向的战略纵深。

台湾自晚清以来对于中国国防、尤其在海防上更具有关涉全局的作用。中国数世纪历史业已证明,台湾安定则大陆安定,台湾有危则国事不宁。

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